Automotriz

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La producción total ascendió a 2,19 millones de unidades en mayo, un aumento de 18,2% interanual, mientras que las ventas llegaron a 2,19 millones de unidades, es decir, 14,5% más que en el mismo período del año pasado.
Casi todos los fabricantes de automóviles registraron cero ventas nacionales en abril después de que el gobierno impuso un bloqueo nacional el 25 de marzo para controlar la propagación del coronavirus.
Las empresas quieren del gobierno un recorte temporal del 10% en los impuestos sobre la venta de todos los automóviles y autopartes e incentivos, en forma de reembolsos de impuestos.
Mientras las ventas de los cinco fabricantes de vehículos de Corea del Sur han caído un 11% interanual en febrero, distintos fabricantes ven un sombrío panorama en el suministro y ventas de China.
En toda la India, los concesionarios están siendo expulsados ​​del negocio y el sector automotriz indio está atravesando su mayor caída en casi dos décadas.
Las buenas cifras de agosto curiosamente ensombrecen las perspectivas niponas de llegar a un TLC con EE.UU.
"Los aranceles deberían ser bajos y habría que establecer reglas para mantener la transparencia comercial", dijo un representante gremial.
Su puesta en marcha representa una inversión de US$10 millones y crea 50 nuevos empleos directos y 250 indirectos.
Pronto entrará en vigor un catálogo de orientación para la inversión extranjera en el país, reduciendo las restricciones en diversos sectores.
Incrementará progresivamente su capacidad productiva hasta alcanzar la cifra de 140.000 unidades anuales.
La producción total ascendió a 2,19 millones de unidades en mayo, un aumento de 18,2% interanual, mientras que las ventas llegaron a 2,19 millones de unidades, es decir, 14,5% más que en el mismo período del año pasado.