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Petronas señaló condiciones de mercado "sin precedentes" como resultado de una combinación de severa destrucción de la demanda por la pandemia y un exceso del mercado mundial del petróleo.
El principal importador mundial de petróleo crudo, recibió 41,1 millones de toneladas de petróleo, según los datos oficiales de Aduanas. Eso es igual a 9.68 millones de barriles por día.
La rupia se ha derrumbado casi un 15% desde enero y es la moneda asiática con peor desempeño. De todos modos, India sigue como la economía de más rápido crecimiento.
El país importa más del 80% de sus necesidades de petróleo. Solo en agosto la cifra fue de 4,4 millones de barriles por día (bpd), con un costo de US$$12 mil millones.
No está claro cuánto tiempo durará la interrupción temporal de las compras, pero se aventura hasta, al menos, octubre.
Durante los primeros cinco meses de 2018, las importaciones chinas de crudo alcanzaron 190 millones de toneladas.
Una orden del banco central de India prohíbe realizar transacciones comerciales con criptomonedas.
Zhenhai cerrará toda su refinería y su complejo de etileno por unos 40 días a partir del 1 de mayo, en una gran revisión planeada cada cuatro años.
El país andino y las petroleras Petrochina y Unipec Asia se logró un consenso respecto a la fórmula para fijar el precio del crudo y el costo de transporte.
Los refinadores asiáticos acogerían con beneplácito el crudo pesado de Caracas, ya que los recortes de producción de la OPEP han restringido principalmente este tipo de combustible.
Venezuela dispone de "la mayor reserva de hidrocarburos en el mundo y desde ese punto de vista cualquier compañía petrogasífera debe aspirar a trabajar en este país", dijo un directivo.
Petronas señaló condiciones de mercado "sin precedentes" como resultado de una combinación de severa destrucción de la demanda por la pandemia y un exceso del mercado mundial del petróleo.