Hyundai

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En el foro virtual global Hydrogen Wave, presentó sus planes para popularizar el hidrógeno como combustible mediante la introducción de nuevas tecnologías y soluciones de movilidad en el transporte y otros sectores industriales.
Hyundai Heavy Industries Group todavía está esperando las aprobaciones regulatorias de Corea del Sur, Japón y la Unión Europea para su adquisición planificada de su rival Daewoo Shipbuilding, después de que se anunciara el acuerdo en 2019.
El Grupo espera que la sinergia entre las empresas acelere el desarrollo de robótica de vanguardia con capacidades avanzadas de movilidad, manipulación y visión.
La firma automotriz surcoreana está desarrollando taxis aéreos propulsados ​​por baterías eléctricas que pueden transportar de cinco a seis personas desde centros urbanos muy congestionados hasta aeropuertos.
Junto con Toyota, que reconoció suficiente inventario de chips para unos cuatro meses, Hyundai y su empresa hermana Kia Corp son los únicos fabricantes de automóviles mundiales que han mantenido una reserva de chips de baja tecnología que les ayudó a mantener la producción. .
Su objetivo de 7,08 millones de vehículos se produce después de que la pandemia de coronavirus hiciera que las ventas cayeran un 12% el año pasado a un mínimo de una década de 6,35 millones de vehículos.
El retiro del mercado por peligro de incendio, involucra a más de 25 mil vehículos eléctricos del modelo Kona construidos entre septiembre de 2017 y marzo de 2020.
La empresa de US$ 4 mil millones está desarrollando un sistema completamente automatizado que espera comenzar a vender en 2022 a compañías de robotaxi y operadores de flotas
Las ventas en el extranjero cayeron un 50% en el año debido a la débil demanda de automóviles por la desaceleración de las actividades económicas derivadas de COVID-19.
El evento de tres días permitió a más de 1.000 personas disfrutar de una experiencia positiva y compartida desde una distancia social segura, mientras estaban estacionados en un total de 900 automóviles.
En China, los fabricantes de automóviles globales ya han extendido los cierres de fábricas de acuerdo con las pautas gubernamentales, incluidos Hyundai, Tesla, Ford, PSA Peugeot Citroen, Nissan y Honda Motor.
Las clases en el manejo de la IA en la contratación utilizadas por conglomerados como SK o Hyundai son pocas, pero se espera vayan al alza conforme se incorpore a más firmas en el país.
Se prevé que el mercado mundial de automóviles permanezca lento también en 2020, ya que la demanda se reduce aún más en los EE.UU. y Europa, lo que indica una mayor competencia para Hyundai y Kia.
La planta permitirá al fabricante de automóviles asegurar el crecimiento futuro para ayudarlo a "combatir la desaceleración de la demanda en el mercado automotriz global", dijo la firma.
La medida seguiría la tendencia de los fabricantes extranjeros por aumentar la propiedad en el mercado de automóviles más grande del mundo desde que Beijing relajó las reglas el año pasado.
A través de iniciativas público-privadas, y con el apoyo de bancos de desarrollo, se desarrollarán líneas de trabajo en formación de talento en habilidades para el sector de las tecnologías de la información.
El presidente coreano lo consideró el combustible del futuro, pronosticando 850 mil vehículos a hidrógeno para 2030. Hasta ahora se han vendido solo 3.000
Defensores del hidrógeno la consideran la fuente de energía más limpia para autos disponibles y que con el tiempo y más infraestructura de reabastecimiento de combustible, ganará aceptación.
Líderes sindicales agradecieron a las bases por apoyar su decisión de evitar una huelga "considerando una guerra comercial entre EE.UU. y China y una guerra económica entre Corea y Japón"
El auto, diseñado y construido en la sede de la compañía en Alzenau, hará su debut durante el día de prensa del Salón de Frankfurt, que se realizará el 10 de septiembre.
En el foro virtual global Hydrogen Wave, presentó sus planes para popularizar el hidrógeno como combustible mediante la introducción de nuevas tecnologías y soluciones de movilidad en el transporte y otros sectores industriales.