Hyundai

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La empresa de US$ 4 mil millones está desarrollando un sistema completamente automatizado que espera comenzar a vender en 2022 a compañías de robotaxi y operadores de flotas
Las ventas en el extranjero cayeron un 50% en el año debido a la débil demanda de automóviles por la desaceleración de las actividades económicas derivadas de COVID-19.
El evento de tres días permitió a más de 1.000 personas disfrutar de una experiencia positiva y compartida desde una distancia social segura, mientras estaban estacionados en un total de 900 automóviles.
En China, los fabricantes de automóviles globales ya han extendido los cierres de fábricas de acuerdo con las pautas gubernamentales, incluidos Hyundai, Tesla, Ford, PSA Peugeot Citroen, Nissan y Honda Motor.
Las clases en el manejo de la IA en la contratación utilizadas por conglomerados como SK o Hyundai son pocas, pero se espera vayan al alza conforme se incorpore a más firmas en el país.
Se prevé que el mercado mundial de automóviles permanezca lento también en 2020, ya que la demanda se reduce aún más en los EE.UU. y Europa, lo que indica una mayor competencia para Hyundai y Kia.
La planta permitirá al fabricante de automóviles asegurar el crecimiento futuro para ayudarlo a "combatir la desaceleración de la demanda en el mercado automotriz global", dijo la firma.
La medida seguiría la tendencia de los fabricantes extranjeros por aumentar la propiedad en el mercado de automóviles más grande del mundo desde que Beijing relajó las reglas el año pasado.
A través de iniciativas público-privadas, y con el apoyo de bancos de desarrollo, se desarrollarán líneas de trabajo en formación de talento en habilidades para el sector de las tecnologías de la información.
El presidente coreano lo consideró el combustible del futuro, pronosticando 850 mil vehículos a hidrógeno para 2030. Hasta ahora se han vendido solo 3.000
Defensores del hidrógeno la consideran la fuente de energía más limpia para autos disponibles y que con el tiempo y más infraestructura de reabastecimiento de combustible, ganará aceptación.
Líderes sindicales agradecieron a las bases por apoyar su decisión de evitar una huelga "considerando una guerra comercial entre EE.UU. y China y una guerra económica entre Corea y Japón"
El auto, diseñado y construido en la sede de la compañía en Alzenau, hará su debut durante el día de prensa del Salón de Frankfurt, que se realizará el 10 de septiembre.
Guerra comercial, fin a subsidios de tecnologías limpias, normas ambientales, exceso de capacidad y de confianza han disminuido las ventas de lo que parecía una bollante industria en los dos gigantes asiáticos.
El sólido desempeño en el país y en los Estados Unidos en el último trimestre ayudó a compensar la caída de las ventas en China, especialmente con el modelo Palisade.
El denominado Consejo del Hidrógeno busca masificar este combustble y pidió a los gobiernos del G20 que lo integren en sus estrategias y regulaciones de transición energética.
La flota compuesta por los modelos Ioniq, Sonata, Santa Fe y H-1 se encargará del traslado de los líderes de la cumbre, durante el evento que contempla reuniones en Santiago, Viña del Mar y Puerto Varas.
Jóvenes surcoreanos acuden a su gobierno para encontrar puestos en el extranjero mientras crece el número de graduados universitarios sin trabajo.
Una creciente ola de jóvenes surcoreanos abandonan puestos de trabajo de escritorio o "de cuello blanco" que se consideran estables, tratando de escapar del sistema chaebol.
"Esta es una gran oportunidad para que Hyundai Motor aumente la competitividad de la marca entre la generación Y y la generación Z", dijo su vicepresidente ejecutivo.
La empresa de US$ 4 mil millones está desarrollando un sistema completamente automatizado que espera comenzar a vender en 2022 a compañías de robotaxi y operadores de flotas