Jet Airways

Jet Airways

Etihad Airways, accionista de Jet, y la empresa de negocios india Hinduja Group se encontraban entre las personas interesadas en comprar una participación en la aerolínea.
Jet, que fuera la mayor aerolínea privada en la India, se han reducido a la mitad desde que la aerolínea cerró sus operaciones en abril luego de que sus prestamistas se negaran a rescatarla.
La aerolínea detuvo indefinidamente todas las operaciones de vuelo el miércoles, luego de que los acreedores se negaron a extender más fondos para mantener la compañía.
El futuro de la aerolínea india, que una vez fue dominante, parece cada vez más incierto. Hoy tiene una deuda de aproximadamente US$1.200 millones.
Cargada con una deuda de más de US$1.200 millones y con ingresos cada vez más reducidos, la aerolínea ha dicho que también le debe dinero a los bancos, pilotos y proveedores.
Los problemas en la aerolínea india, que está cargado con una deuda de mil millones de dólares, han reavivado los recuerdos del colapso de Kingfisher Airlines en 2012.
La aerolínea carga con una deuda de más de US$1.000 millones, agravado por una intensa competencia local, depreciación de la rupia y los altos precios del petróleo redujeron los márgenes.
Ambas aerolíneas pondrán vuelos en código compartido a través de sus aeropuertos en común en Europa.
Etihad Airways, accionista de Jet, y la empresa de negocios india Hinduja Group se encontraban entre las personas interesadas en comprar una participación en la aerolínea.