KDI

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La disminución de las exportaciones se acrecentó en marzo, liderada por automóviles y semiconductores, lo que sugiere que COVID-19 ha tenido un impacto negativo limitado en la fabricación, indica un reporte.
Aunque hay signos de recuperación económica global, como el aumento de los precios de los contratos DRAM en enero, persisten las incertidumbres en la economía sobre la influencia que tendría el COVID-19.
Aunque es demasiado pronto para predecir el impacto macroeconómico del nuevo coronavirus, es inevitable cierta presión económica negativa. La apuesta es en torno al 2,1%.
Se venderían menos de 4 millones de unidades por primera vez desde 2009, según datos dados a conocer el domingo por la Asociación de Fabricantes Surcoreanos de Automóviles
Aunque la economía ha estado creciendo constantemente, las exportaciones y la inversión siguen siendo débiles en medio de la desaceleración de la demanda mundial, incluido el débil mercado de semiconductores.
La economía agregó 425 mil empleos en agosto a medida que los trabajos de servicio continuaron creciendo. La tasa de desempleo cayó 1.0 puntos porcentuales a 3,0%.
Un estudio del KDI determinó que la práctica de contratar a ex reguladores no mejora la solidez financiera de las firmas reclutadoras y sí permitiría menos sanciones.
Las incertidumbres han aumentado en medio de la desaceleración de las demandas mundiales, incluidos los semiconductores, uno de los productos estrella coreanos.
La demanda interna se está desacelerando y las exportaciones siguen siendo moderadas, lo que implica que las actividades económicas en general continúan estancadas, indicó el KDI en un reporte.
La disminución de las exportaciones se acrecentó en marzo, liderada por automóviles y semiconductores, lo que sugiere que COVID-19 ha tenido un impacto negativo limitado en la fabricación, indica un reporte.