Ruta de la Seda

Ruta de la Seda

“Frente a países que se empiezan a cerrar, es fundamental que China se siga abriendo”, consideró Solá, y afirmó la necesidad que tiene la Argentina de incrementar el flujo comercial y las inversiones con la nación asiática.
El informe indica que las obras asociadas a la iniciativa Belt y Road podrían sacar a 32 millones de personas de las condiciones moderadas de pobreza, si se implementan por completo.
Documento presenta siete desafíos para los países que estén considerando la posibilidad de invertir en infraestructura de China, desde múltiples perspectivas.
El programa permite la especialización en investigación sobre política, economía, leyes y cultura chinas.
"Es una realidad que la Ruta Marítima de la Seda va a llegar a Latinoamérica y ya hay algunos países, como Chile, que lo están aprovechando en gran medida", resaltó experto argentino.
A la India no le conviene la estrategia económica de Chine, porque incluye Pakistán.
La iniciativa comercial china abrirá las puertas para inversiones comunes en infraestructura, analiza para Asia Link PwC desde Perú.
Si bien este bloque cuenta con 52 países observadores, entre ellos China, aún tiene un camino largo por recorrer para aumentar y reforzar el entendimiento y la cooperación con Asia.
Existe una narrativa que presenta a China como una potencia neocolonial cuya mayor arma es lo que algunos han denominado la “diplomacia de la trampa de la deuda”.