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Un cambio en la forma como las firmas chinas dedicadas a la construcción de ferrocarriles trabajan en América Latina les está permitiendo superar las dificultades iniciales y posicionarse a paso lento, pero seguro en la región.
La instalación podría dar hasta 5 mil empleos, anuncia la compañía, que está cuestionando las bases de licitación para la construcción del proyecto de Tren Maya, que participa de otros tres proyectos ferroviarios en el país azteca.
Según ha informado la presidencia en un comunicado, las obras a realizar generarán más de 28.000 puestos de trabajo en todo el país y beneficiarán a las provincias de Santa Fe, San Luis, Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Río Negro, La Pampa y Neuquén.
Filas para comprar alcohol y máquinas expendedoras de mascarillas se vieron en la capital, Bangkok, que registró una nueva muerte y mas de 50 contagios por el COVID-19.
La vejez del parque de locomotoras y problemas organizativos en las terminales, entre otros, han afectado la puntualidad de los recorridos de los nuevos coches.
Uno de los proyectos es la renovación y recuperación de más de 1.700 kilómetros de vías de la línea Belgrano Cargas, la cual une el puerto de Rosario con todo el noroeste argentino.
Vigilarán cualquier operación de rescate que se produzca en las vías férreas. Pero también monitorizarán obras y proyectos que se estén desarrollando en la red de ferrocarril.
El Gobierno de Mauricio Macri está dando un impulso al sector ferroviario de su país.
Un cambio en la forma como las firmas chinas dedicadas a la construcción de ferrocarriles trabajan en América Latina les está permitiendo superar las dificultades iniciales y posicionarse a paso lento, pero seguro en la región.