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El viernes, Trump enojó a Toyota al declarar que algunos vehículos y piezas importados representaban una amenaza para la seguridad estadounidense.
Estudio internacional indicó que las compañías europeas esperan que China acelere las reformas para crear un mercado más abierto y justo.
El crecimiento económico alcanzó un mínimo de cinco trimestres de 6.6% en octubre-diciembre y la producción industrial se contrajo por primera vez en casi dos años en marzo.
"No podemos continuar pateando este acuerdo como si fuera una lata en el camino para siempre", dijo el ministro de Agricultura Sonny Perdue.
El liderazgo chino en el sector de la cadena de suministros de EV le da al país asiático una ventaja en la actual disputa comercial entre Estados Unidos y China, dijo una senadora estadounidense.
Se tomarán medidas para aumentar las importaciones y mejorar su estructura, impulsar el comercio transfronterizo y mejorar el nivel de facilitación comercial, anunció una autoridad de ese país.
Panorama marca un tercer mes consecutivo de caídas debido a la disminución en los envíos de equipos de producción de semiconductores y automóviles.
La nueva ronda de conversaciones comenzará con discusiones de los equipos de trabajo de lunes a miércoles, antes de las negociaciones de alto nivel al final de la semana.
La oportunidad de vender la soja estadounidense a China se está achicando rápidamente porque los agricultores de Brasil ya han comenzado a cosechar.
Durante el foro China y varios países latinoamericanos expresaron su postura en favor del libre comercio y se esforzaron por seguir el camino de la integración económica regional.
"Tuvimos unas discusiones muy buenas con China. Estamos mucho más cerca de lograr algo", afirmó Trump. "Quieren alcanzar un acuerdo".
El superávit comercial de US$69.000 millones que Japón tiene con EE.UU. es por exportaciones de automóviles. Trump quiere un acuerdo bidireccional para abordarlo.
Beijing acusó a Estados Unidos de convertirse en un "bully comercial" que intimidaba a otros países para que se sometan a su voluntad.
Ministerio de Comercio chino aseveró que las alzas unilaterales de aranceles por parte de Estados Unidos dañarán finalmente los intereses del mundo entero.
A pesar de la guerra comercial entre ambas potencias, los primeros ocho meses del año el superávit de China con EE.UU. aumentó casi un 15%.
Por ahora, el impacto de la guerra comercial sobre la economía china ha sido pequeño, pero preocupan las posibles pérdidas de empleos y de medios de subsistencia en el futuro inmediato.
La implementación el jueves de los últimos aranceles de un 25% no descarriló las conversaciones, encabezadas por David Malpass y el viceministro Wang Shouwen.
El país asiático decidió imponer cuotas adicionales del 25% a varios productos provenientes del país del norte.
Aranceles por US$200.000 millones afectarán a mariscos, productos inmobiliarios y de iluminación, llantas, bienes químicos, bicicletas y asientos para bebés chinos que lleguen a EE.UU.
Medidas es en respuesta a la decisión de Estados Unidos de fijar tarifas de 25% sobre productos chinos el 23 de agosto.
El viernes, Trump enojó a Toyota al declarar que algunos vehículos y piezas importados representaban una amenaza para la seguridad estadounidense.