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Los indios compraron un total de 215.916 automóviles, vehículos utilitarios y camionetas en agosto, en comparación con los 189.129 del año anterior, dio a conocer la Sociedad de Fabricantes de Automóviles local.
En esta segunda entrega del panorama de la industria automotriz en Asia y Latinoamérica, AsiaLink revisa la recuperación del sector en Asia y las perspectivas del mercado latino.
El sector de servicios, que representa alrededor del 60% de la economía y la mitad de los empleos urbanos, había sido más lento para volver a crecer, pero la recuperación se ha acelerado en los últimos meses.
China ha detenido las importaciones de carne de compañías de alimentos de Brasil, incluyendo Marfrig, JBS SA y BRF SA, como medida de precaución ante rebrotes de COVID-19.
¿Cuánto afectó el coronavirus a la producción y comercialización de vehículos motorizados de Asia? AsiaLink presenta la primera entrega, de un total de cuatro, sobre la perspectivas de esta industria y su impacto en Latinoamérica.
Eso fue un 27% más que los 6,42 millones de toneladas en julio de 2019, pero menos que el récord de 10,51 millones de toneladas de soja importada del país sudamericano en junio.
Las exportaciones totales cayeron un 19,2% en julio con respecto al año anterior, en línea con las expectativas del mercado de una disminución del 21,0%, según mostraron los datos del gobierno.
João Del Valle, co-fundador y COO de Ebanx converso en exclusiva con AsiaLink respecto al potencial de la fintech latina para potenciar el comercio del continente.
El negocio del juego "vio un impacto positivo de los consumidores que anidaban durante el brote del virus", dijo el oficial financiero Hiroki Totoki en una sesión informativa sobre ganancias.
Las ventas en los países del sudeste asiático se desplomaron en un 68% más fuerte de lo esperado, llegando a representar solo el 17% de las ventas totales durante abril-junio.
Varios minoristas británicos retiraron los productos de coco tailandés de sus estantes, después de que un informe de PETA alegara que son recogidos por monos maltratados.
La perspectiva de un patrón climático de La Niña que traiga un clima más húmedo de lo normal a Indonesia y Malasia también podría afectar negativamente la producción y cosecha de cultivos.
El virus ha infectado a más de medio millón de personas en la segunda nación más poblada del mundo, paralizando la actividad económica, pero la encuesta Nikkei sugirió que lo peor podría haber pasado para su economía, al menos por ahora.
Los siete principales fabricantes de automóviles del país vendieron un total de 1,47 millones de vehículos el mes pasado, muy por debajo de 2,38 millones de unidades hace un año.
Una mayor producción del mayor exportador mundial de arroz podría reducir los precios internos y hacer que las exportaciones sean más competitivas, compensando los menores suministros de los rivales Tailandia y Vietnam.
La producción total ascendió a 2,19 millones de unidades en mayo, un aumento de 18,2% interanual, mientras que las ventas llegaron a 2,19 millones de unidades, es decir, 14,5% más que en el mismo período del año pasado.
El Índice de Gerentes de Compras de Manufactura Nikkei, aumentó a 30.8 el mes pasado desde el mínimo histórico de abril de 27.4, todavía muy por debajo de la marca de 50 que separa el crecimiento de la contracción.
Las ventas en el extranjero cayeron un 50% en el año debido a la débil demanda de automóviles por la desaceleración de las actividades económicas derivadas de COVID-19.
Las ganancias de la firma han bajado durante los últimos tres años, y la pandemia de coronavirus solo ha acumulado urgencia y presión para renovar los esfuerzos para reducir el tamaño y dirección la empresa.
Casi todos los fabricantes de automóviles registraron cero ventas nacionales en abril después de que el gobierno impuso un bloqueo nacional el 25 de marzo para controlar la propagación del coronavirus.
Los indios compraron un total de 215.916 automóviles, vehículos utilitarios y camionetas en agosto, en comparación con los 189.129 del año anterior, dio a conocer la Sociedad de Fabricantes de Automóviles local.