Las ventas en ese país representan alrededor del 65% de las ventas globales totales de la firma automotriz nipona, de alrededor de 1 millón de unidades.
La planta permitirá al fabricante de automóviles asegurar el crecimiento futuro para ayudarlo a "combatir la desaceleración de la demanda en el mercado automotriz global", dijo la firma.
Hay incertidumbre sobre cuánto progreso puede hacer Japón en la negociación de la eliminación de los aranceles estadounidenses en sus automóviles y partes de automóviles.
El retiro incluye sedanes Maxima de 2016 a 2018, crossovers de lujo Infiniti QX60 de 2017 a 2019, SUV Murano de 2015 a 2018 y SUV Pathfinder de 2017 a 2019.
Se venderían menos de 4 millones de unidades por primera vez desde 2009, según datos dados a conocer el domingo por la Asociación de Fabricantes Surcoreanos de Automóviles
Con la excepción de Grab y Go-Jek, las naciones de la ASEAN están atrapadas en un embotellamiento de indecisión, estancadas por incentivos limitados y aferradas a las viejas costumbres.
La última predicción de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), es más baja que el pronóstico anterior del grupo para una caída del 5%, emitida en julio.
Fabricantes de automóviles y gobierno están reduciendo sus objetivos de desarrollo después de accidentes fatales en modelos que han demostrado la complejidad de la tecnología.
La compañía GAC negocia la posibilidad de ingresar en los mercados de Argentina, Brasil y Colombia, lo que se podría concretar antes de terminar el año 2020.
La estrategia japonesa contrasta con la de General Motors, Volkswagen y otros que se centran en vehículos de pasajeros de tamaño normal, incluidos los SUV, para competir con el sedán Tesla Model 3 EV.
La medida seguiría la tendencia de los fabricantes extranjeros por aumentar la propiedad en el mercado de automóviles más grande del mundo desde que Beijing relajó las reglas el año pasado.
"Si nos encontramos en una situación en la que mañana tendremos que aplicar aranceles de exportación del 10% al 70% de nuestra producción, todo el modelo comercial de Nissan en Europa estará en peligro", dijo la firma.
Su alcance incluye diseño arquitectónico, construcción y materiales de construcción, según el documento. Además identificó al representante legal de la firma como Zhu Xiaotong.
“Geely está pasando de ser un fabricante de automóviles a un grupo de tecnología de movilidad, invirtiendo y desarrollando una amplia gama de tecnologías de próxima generación, afirmó su presidente.
El presidente coreano lo consideró el combustible del futuro, pronosticando 850 mil vehículos a hidrógeno para 2030. Hasta ahora se han vendido solo 3.000
Tratado abriría los mercados japoneses a productos estadounidenses por US$ 7 mil millones anuales, reduciendo los aranceles japoneses sobre la carne de res, trigo y queso estadounidenses.
