Automotriz

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"Los aranceles deberían ser bajos y habría que establecer reglas para mantener la transparencia comercial", dijo un representante gremial.
Los títulos de Toyota Motor ganaron un 2,3%, lo que contribuyó a impulsar al Nikkei, que cerró con 22.497,18 puntos.
Firma germana también comprará algunos automóviles nuevos con Didi para permitir que la compañía china amplíe su flota.
El auto es un concepto para el primer modelo eléctrico de Honda que será introducido exclusivamente en el mercado chino.
El anuncio se realizó en la Exposición Internacional de Automoción de Beijing 2018, que se inauguró este miércoles.
La empresa presentó también su primer todoterreno deportivo eléctrico en la Exposición Internacional de Autos de Beijing.
Sin un pacto rápido, cerca de 150.000 empleos en la automotriz y en sus proveedores estaban en riesgo.
Didi Express estaría disponible en la capital del Estado de México, un centro urbano ubicado a unos 50 kilómetros de Ciudad de México.
Ambas naciones están preocupadas por posibles monopolios y falta de competencia en el mercado.
Con la renovación de su TLC, Estados Unidos logró que Corea del Sur duplique el número de exportaciones de automóviles estadounidenses a 50 mil unidades por fabricante por año.
La automotriz estadounidense solicitó apoyo de Seúl y concesiones sindicales para permanecer en el país.
La información se filtra a solo días de que la firma automotriz pidiera al gobierno coreano un salvavidas por US$2.800 millones.
Será la primera vez que se realice en el país a propósito de la conmemoración de los primeros cien años de relaciones comerciales entre ambas naciones.
Los fabricantes consultados por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria esperan que la producción crezca un 9,0% en febrero, pero que se contraiga un 2,7% en marzo.
Los modelos de la firma comenzaron a comercializarse en México a mediados de 2016 a través del distribuidor Picacho Grupo Automotriz.
La propuesta de inversiones está separada de un intercambio de deuda por acciones por unos US$2.700 millones que GM está ofreciendo para conseguir apoyo financiero y beneficios tributarios.
La sanción "se impuso por no obtener su certificado, antes de haber importado y/o comercializado miles de vehículos automotores nuevos", anunció la máxima autoridad ambiental del país.
La cifra marcaría el beneficio más bajo de la marca nipona desde 2014.
El mayor fabricante de automóviles de Japón pronosticó este martes un salto en sus ganancias del 31% para el año fiscal que concluye en marzo.
La nueva compañía está financiada conjuntamente por Toyota Financial Services, Co., Ltd. y Sumitomo Mitsui Auto Service Company, Limited.